江西省进展建设有限公司

开展“不忘初心，传承水电基因；牢记使命，心系改革发展”主题活动

2023年5月4日下午，江西省进展建设有限公司组织员工前往新干县“新干航电枢纽”参观学习，江西赣江新干航电枢纽是江西省和交通运输部“十二五”重点建设项目，枢纽位于吉安市新干县三湖镇上游约1.5km处，上距峡江水利枢纽约56km，是一座以航运为主，兼顾发电等综合利用功能的航电枢纽工程，项目总投资38.45亿元。

工程建设规模及主要建设内容为：水库正常蓄水位32.50m（黄海高程）；渠化航道56Km,通航标准为内河Ⅲ级，1000吨级船闸一座，船闸有效尺度为230×23×3.5m（长×宽×槛上水深），设计单向年通过能力1802万吨，并预留二线船闸位置；24孔泄水闸，总净宽480m；装机容量112MW（7×16MW灯泡贯流式机组）发电站1座，年平均发电量5.34亿Kw·h；左、右岸土坝及混凝土坝顶宽9.0m，坝顶高程39.50m，枢纽布置沿坝轴线全长1080.27m；右岸连接重力坝、鱼道、坝顶交通桥、库区防护等。

赣江新干航电枢纽工程是实现赣州至南昌三级航道建设目标的重要组成部分，通航设施建设标准为内河Ⅲ级。船闸布置于河道左岸，单向年通过能力1802万吨，同时预留二线船闸位置。船闸轴线与坝轴线呈88°交角，最大水头10米。船闸由上、下闸首及闸室，上、下游引航道组成，船闸有效尺度为230×23×3．5米。船闸采用闸墙廊道侧支孔输水系统，进水口布置在上游引航道主辅导航墙段，出水口布置在下闸首消能室。上下闸首均设钢质“人”字闸门，由直推式液压启闭机操作，上下闸首顶部均设置启闭机操作室，上下闸首靠引航道侧各设置了一道叠梁式检修闸门。船闸输水廊道工作阀门、检修门采用钢质提升平板门。

新干航电枢纽建成将对改善赣江通航条件，适应水运货运量增长和船舶大型化的要求，落实长江流域综合利用规划，有效利用水资源发挥综合效益，促进赣江流域经济社会发展，方便两岸群众交通出行具有重要意义。

电站容量：电站安装有七台套16MW灯泡贯流式机组，电站总装机容量为122MW，年发电量达5.7亿度以上。

项目建成后将大大改善赣江通航条件，并与上下游枢纽和航道沟通，进一步发挥赣江水运优势，构建沿江地区对外物资交流的快速水上通道。同时将为赣江未来的水上履约观光创造条件。

水利作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在我国未来的创新型国家建设中肩负侧重要的作用，水利行业应当在科学、系统认知我国自然水环境和基本国情，维护、实现人与自然和谐发展和社会可延续发展方面发挥出行业引领上风。

为此，水利行业必须尽快实现观念和机制的转变，实现理念创新、技术创新、管理模式创新，不断提升水利科学技术管理水平，只有这样，才能在创新型国家建设中谋求水利事业间步发展。水利创新、事业发展，要靠人才。

具有一支数目充足、眼界开阔、勇于创新、把握现代科技管理知识的高素质水利人才队伍是保证水利事业可延续发展的关键。进入新世纪以来，随着水利各项改革不断深入，水利事业进入了一个新阶段，水利职工队伍也发生了较大变化。水利人才队伍整体素质有了大幅度进步，在水利建设的高潮和管理中人才队伍得到锤炼，一批优秀干部脱颖而出。     

但与报告提出的创新型国家建设的目标要求和与之相适应的水利事业可延续发展的要求相比，水利人才队伍建设还存在差距。

主要是:队伍的创新意识、创新能力不够强，高效运转、布满生机活力的创新体系和管理机制还未构成;人才队伍素质存在严重不平衡性，地区差异明显，基层队伍整体素质偏低;高层次、资深的专业技术人才和高技能人才数目不足;从深化水利体制改革和资源水利发展的要求看，人才专业结构、队伍专业化程度、社会服务手段和技能储备等有待改善，市场经济管理能力和适应性须进一步进步。

对此，应当苏醒地熟悉，我们在重视水利工程建设、强化资源水利管理的同时，必须重视和加能人才队伍建设，这也是今后一段时间里一项重要而艰巨的任务。